(1) डायाफ्राम विफलता
यदि मीटरिंग पंप की खुराक नहीं है या खुराक अपर्याप्त है, तो पहले जांचें कि क्या एक-तरफ़ा वाल्व अवरुद्ध है या क्या बाहरी डायाफ्राम विफल हो गया है। जाँच करते समय, पहले पंप हेड के चेक वाल्व बॉडी को हटा दें, मोटर चालू करें, प्लंजर स्ट्रोक को समायोजित करें, और देखें कि डायाफ्राम के गति आयाम में कोई बदलाव है या नहीं। यदि डायाफ्राम की गति का आयाम प्लंजर स्ट्रोक के साथ बदलता है, तो यह इंगित करता है कि डायाफ्राम अच्छी स्थिति में है।
(2) आउटलेट और इनलेट चेक वाल्व अवरुद्ध हैं।
वन-वे वाल्व में पानी डालें। यदि पानी इनलेट से प्रवेश नहीं कर सकता है या आउटलेट से बाहर नहीं निकल सकता है, तो इसका मतलब है कि वन-वे वाल्व अवरुद्ध है और सफाई की आवश्यकता है। यदि पानी आउटलेट से अंदर और इनलेट से बाहर बह सकता है, तो इसका मतलब है कि चेक वाल्व उल्टा स्थापित किया गया है और इसे समायोजित करने की आवश्यकता है।
(3) संलग्न ईंधन टैंक का फीड चेक वाल्व क्षतिग्रस्त है।
जब पंप सामान्य रूप से काम करता है, तो हाइड्रोलिक गुहा हाइड्रोलिक तेल से भर जाता है। जब गुहा में हाइड्रोलिक तेल अपर्याप्त होता है, तो तेल नाबदान में हाइड्रोलिक तेल फ़ीड वाल्व के माध्यम से कमी को पूरा करेगा। यदि वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इससे डायाफ्राम हिलना बंद कर देगा या ऑपरेटिंग रेंज पर्याप्त नहीं होगी, जिससे मीटरिंग पंप की खुराक कम हो जाएगी या कम हो जाएगी। आम तौर पर, तेल टैंक के साथ फ़ीड चेक वाल्व की विफलता के तीन कारण होते हैं: (1) वाल्व कोर और वाल्व सीट अच्छी तरह से मेल नहीं खाते हैं; (2) वाल्व बॉडी सीलिंग रिंग की विफलता; (3) वाल्व स्प्रिंग विफल हो जाता है या उसका पूर्व-कसने वाला बल अनुचित है। इसका समाधान संबंधित भागों को बदलना है।
(4) सुरक्षा राहत वाल्व का सेटिंग मूल्य बहुत कम है।
जब सुरक्षा राहत वाल्व का सेटिंग मूल्य पंप के आउटलेट दबाव से कम है, तो हाइड्रोलिक गुहा और तेल नाबदान के बीच हाइड्रोलिक तेल शॉर्ट सर्किट में प्रसारित होगा, जिससे पंप आउटलेट प्रवाह भी अपर्याप्त होगा या पंप लोड नहीं किया जाएगा. इस समय, राहत वाल्व का दबाव रीसेट किया जाना चाहिए।
(5) गियरबॉक्स विफल हो जाता है।
जब वर्म गियर तंत्र क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो क्रैंकशाफ्ट प्रणाली निष्क्रिय हो जाएगी, जिससे पंप चलना बंद हो जाएगा और मीटरिंग पंप बिना खुराक के बंद हो जाएगा।
2 समस्याएँ जिनके रखरखाव पर ध्यान देने की आवश्यकता है
(1) निकास
चूंकि रखरखाव के कारण मध्यम कक्ष और हाइड्रोलिक सिस्टम में गैस अवशेष हो जाएगा, पंप परीक्षण के दौरान अवशिष्ट गैस को पूरी तरह से छुट्टी दे दी जानी चाहिए, अन्यथा सिस्टम दबाव में वृद्धि नहीं होगी। मध्यम कक्ष में अवशिष्ट गैस के लिए, पहले मीटरिंग पंप का स्ट्रोक बढ़ाया जाना चाहिए, ताकि अवशिष्ट हवा को सामान्य दबाव तक पहुंचने के लिए जल्द से जल्द छुट्टी दी जा सके। फिर यात्रा को सामान्य कर लें। हाइड्रोलिक प्रणाली में हवा को संलग्न तेल टैंक में फ़ीड वाल्व के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है। जब डायाफ्राम मीटरिंग पंप चल रहा हो, तो फ़ीड वाल्व के वाल्व स्टेम को दबाएं, और संलग्न तेल टैंक में तेल हाइड्रोलिक सिस्टम में प्रवेश करेगा, और हवा ऊपर की ओर निकल जाएगी। हाइड्रोलिक तेल की उच्च चिपचिपाहट के कारण, इस प्रक्रिया में लंबा समय लगता है। यदि सुरक्षा राहत वाल्व में हवा है (जैसा कि चित्र 2 में दिखाया गया है), तो दबाव नहीं बढ़ाया जा सकता है, इसलिए हवा को बाहर निकालने के लिए शीर्ष पेंच को हटाने के बाद इसे फिर से समायोजित किया जा सकता है। सुरक्षा राहत वाल्व का समायोजन
सुरक्षा राहत वाल्व हाइड्रोलिक कक्ष में निरंतर तेल के दबाव को सुनिश्चित कर सकता है, इस प्रकार एक सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है। यदि सुरक्षा राहत वाल्व का निर्धारित मूल्य बहुत बड़ा है, तो डायाफ्राम और सिलेंडर सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे पंप का जीवन प्रभावित होगा; यदि सेटिंग मान बहुत छोटा है, तो पंप पंप करने में विफल हो जाएगा या पंप अपर्याप्त होगा। इसलिए, इसे रेटेड मूल्य पर काम करना चाहिए।